Lekka technologia stosowana w przemyśle lotniczym przeniknęła do urządzeń przemysłowych. W obudowie sprężarki spiralnej wykonanej ze stopu aluminium wzmocnionego włóknem węglowym udało się zmniejszyć masę o 22%, zachowując jednocześnie poziom ochrony IP66. Zastosowanie algorytmu optymalizacji topologii w konstrukcji śrubowego silnika głównego pozwoliło nowej konstrukcji wirnika zwiększyć sprawność mechaniczną o 5 punktów procentowych przy zachowaniu stopnia sprężania 12:1. Branża bada synergiczną ścieżkę redukcji emisji dwutlenku węgla w przypadku smarów na bazie biologicznej i lekkich nadwozi.
Zapytanie
